40多年前，火箭劃破天際，衛(wèi)星翱翔太空，中國航天人將目光投向占地球表面面積70%的遼闊海洋，“遠望”由此誕生，引領(lǐng)航天事業(yè)走出國門。

背海而弱、向海則興，一個國家的興盛與航海事業(yè)密不可分，中國航天與航海命運交織，其間的紐帶便是“遠望”。向海而生、逐夢奔跑，遠望人自信馳騁浩瀚大洋，盡情瞭望無垠星空，將祖國的飛天夢想和崇高榮譽鐫刻在星辰大海。

“長江五號發(fā)現(xiàn)目標(biāo)！”“長江五號跟蹤正常！”7月26日11時57分，長征二號丙運載火箭，從西昌衛(wèi)星發(fā)射中心點火升空。

火箭起飛約20分鐘后，守候在南太平洋預(yù)定海域的遠望5號船及時發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，對火箭和衛(wèi)星進行跟蹤測量，實時準(zhǔn)確向西安衛(wèi)星測控中心、西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)送數(shù)據(jù)，為為衛(wèi)星太陽帆板展開保駕護航。

整個海上測控過程持續(xù)約10分鐘，遠望人要提前數(shù)十天海上奔波和長時間進行任務(wù)準(zhǔn)備，才能在關(guān)鍵時刻到達指定測控點為火箭衛(wèi)星“指引方向”。據(jù)中國衛(wèi)星海上測控部相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)介紹，這是遠望號船隊自組建以來執(zhí)行的第182次海上測控任務(wù)，40多年來，遠望人堅守初心使命，戮力創(chuàng)新超越，實現(xiàn)了從0到1，從1到182的一次次歷史突破和重大跨越。

截至目前，遠望號船隊圓滿完成了全部11次神舟飛船海上測控任務(wù)，46次北斗導(dǎo)航衛(wèi)星以及包括嫦娥系列、風(fēng)云系列等衛(wèi)星、航天器的多次海上測控任務(wù)，并完成東方紅二號甲衛(wèi)星應(yīng)急測控、天宮一號應(yīng)急跟蹤等10余次衛(wèi)星海上應(yīng)急測控任務(wù)。遠望人在沒有預(yù)案的條件下力挽狂瀾，創(chuàng)造了一項項海上測控奇跡，取得了海上測控成功率100%的驕人成績，在波峰浪谷間寫下了絢爛的藍色詩篇。

隨著我國航天事業(yè)快速發(fā)展，遠望號船任務(wù)海域分布越來越廣，航渡時間越來越長，任務(wù)頻度越來越高，遠望號船需要停靠外港進行物資補給、設(shè)備維修和人員休整。1994年，遠望2號船順利停靠斐濟共和國蘇瓦港，打開了為遠望號船贏得“文明使者”美譽的第一扇窗。 

“在國外，我代表中國。”這不僅僅是一句口號，更是深深印刻在遠望人心中的行為準(zhǔn)則。遠望2號船在執(zhí)行完某次任務(wù)停靠新西蘭奧克蘭港口期間，船員楊波在兌換貨幣時，主動退還了銀行職員誤兌的1224紐幣（折合人民幣近6000元），當(dāng)時他的工資只有不到800元，在當(dāng)?shù)匾�起了強烈反響，遠望號船員被稱為“最有素質(zhì)的船員”。

遠望號船每停靠一個國外港口，異域他鄉(xiāng)的碼頭就成了一片喜慶熱烈的紅色海洋，當(dāng)?shù)厝A人華僑、國外友人拉起鮮艷的橫幅，舞著歡騰的龍獅歡迎遠望號船的到來。

遠望6號船船長楊便佼記得，有一次停靠外港，一位華裔老婦人步履蹣跚卻一定要上船。她說：“我就想親手摸一摸我們中國自己建造的科學(xué)船。你們把飛船送上太空，我們這些海外華人的腰桿子挺得更直了。” 

堅守一方“浮動國土”、傳遞中國“航天名片”，遠望號船先后143次停靠12個國家15個外港，遠望號船隊的蔚藍色航跡，向世界展示中國航天科技的進步發(fā)展，傳遞中國繁榮昌盛的時代強音。