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      遠(yuǎn)望號船 航行大洋的中國名片【12】

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      上世紀(jì)八十年代,遠(yuǎn)望號船出海時科研人員分析數(shù)據(jù)。
      上世紀(jì)八十年代,遠(yuǎn)望號船出海時科研人員分析數(shù)據(jù)。

      40多年前,火箭劃破天際,衛(wèi)星翱翔太空,中國航天人將目光投向占地球表面面積70%的遼闊海洋,“遠(yuǎn)望”由此誕生,引領(lǐng)航天事業(yè)走出國門。

      背海而弱、向海則興,一個國家的興盛與航海事業(yè)密不可分,中國航天與航海命運(yùn)交織,其間的紐帶便是“遠(yuǎn)望”。向海而生、逐夢奔跑,遠(yuǎn)望人自信馳騁浩瀚大洋,盡情瞭望無垠星空,將祖國的飛天夢想和崇高榮譽(yù)鐫刻在星辰大海。

      “長江五號發(fā)現(xiàn)目標(biāo)!”“長江五號跟蹤正常!”7月26日11時57分,長征二號丙運(yùn)載火箭,從西昌衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火升空。

      火箭起飛約20分鐘后,守候在南太平洋預(yù)定海域的遠(yuǎn)望5號船及時發(fā)現(xiàn)目標(biāo),對火箭和衛(wèi)星進(jìn)行跟蹤測量,實(shí)時準(zhǔn)確向西安衛(wèi)星測控中心、西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)送數(shù)據(jù),為為衛(wèi)星太陽帆板展開保駕護(hù)航。

      整個海上測控過程持續(xù)約10分鐘,遠(yuǎn)望人要提前數(shù)十天海上奔波和長時間進(jìn)行任務(wù)準(zhǔn)備,才能在關(guān)鍵時刻到達(dá)指定測控點(diǎn)為火箭衛(wèi)星“指引方向”。據(jù)中國衛(wèi)星海上測控部相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)介紹,這是遠(yuǎn)望號船隊(duì)自組建以來執(zhí)行的第182次海上測控任務(wù),40多年來,遠(yuǎn)望人堅(jiān)守初心使命,戮力創(chuàng)新超越,實(shí)現(xiàn)了從0到1,從1到182的一次次歷史突破和重大跨越。

      截至目前,遠(yuǎn)望號船隊(duì)圓滿完成了全部11次神舟飛船海上測控任務(wù),46次北斗導(dǎo)航衛(wèi)星以及包括嫦娥系列、風(fēng)云系列等衛(wèi)星、航天器的多次海上測控任務(wù),并完成東方紅二號甲衛(wèi)星應(yīng)急測控、天宮一號應(yīng)急跟蹤等10余次衛(wèi)星海上應(yīng)急測控任務(wù)。遠(yuǎn)望人在沒有預(yù)案的條件下力挽狂瀾,創(chuàng)造了一項(xiàng)項(xiàng)海上測控奇跡,取得了海上測控成功率100%的驕人成績,在波峰浪谷間寫下了絢爛的藍(lán)色詩篇。

      隨著我國航天事業(yè)快速發(fā)展,遠(yuǎn)望號船任務(wù)海域分布越來越廣,航渡時間越來越長,任務(wù)頻度越來越高,遠(yuǎn)望號船需要停靠外港進(jìn)行物資補(bǔ)給、設(shè)備維修和人員休整。1994年,遠(yuǎn)望2號船順利停靠斐濟(jì)共和國蘇瓦港,打開了為遠(yuǎn)望號船贏得“文明使者”美譽(yù)的第一扇窗。 

      “在國外,我代表中國。”這不僅僅是一句口號,更是深深印刻在遠(yuǎn)望人心中的行為準(zhǔn)則。遠(yuǎn)望2號船在執(zhí)行完某次任務(wù)停靠新西蘭奧克蘭港口期間,船員楊波在兌換貨幣時,主動退還了銀行職員誤兌的1224紐幣(折合人民幣近6000元),當(dāng)時他的工資只有不到800元,在當(dāng)?shù)匾鹆藦?qiáng)烈反響,遠(yuǎn)望號船員被稱為“最有素質(zhì)的船員”。

      遠(yuǎn)望號船每停靠一個國外港口,異域他鄉(xiāng)的碼頭就成了一片喜慶熱烈的紅色海洋,當(dāng)?shù)厝A人華僑、國外友人拉起鮮艷的橫幅,舞著歡騰的龍獅歡迎遠(yuǎn)望號船的到來。

      遠(yuǎn)望6號船船長楊便佼記得,有一次停靠外港,一位華裔老婦人步履蹣跚卻一定要上船。她說:“我就想親手摸一摸我們中國自己建造的科學(xué)船。你們把飛船送上太空,我們這些海外華人的腰桿子挺得更直了。” 

      堅(jiān)守一方“浮動國土”、傳遞中國“航天名片”,遠(yuǎn)望號船先后143次停靠12個國家15個外港,遠(yuǎn)望號船隊(duì)的蔚藍(lán)色航跡,向世界展示中國航天科技的進(jìn)步發(fā)展,傳遞中國繁榮昌盛的時代強(qiáng)音。

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      (責(zé)編:陳悅、單芳)

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